1、生活就像一輛變速自行車，有的檔很多人從來沒用過。

2、變速箱采用常嚙斜齒輪傳動(dòng)，結(jié)合套換檔、雙桿機(jī)械操縱，前進(jìn)五檔、后退四檔。

3、中重型汽車變速箱箱體，離合器殼體，上蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等四大系列產(chǎn)品。主要為一、二汽提供配套服務(wù)。

4、介紹一種車輛用控制式差動(dòng)齒輪式無級(jí)變速機(jī)的轉(zhuǎn)速、效率、功率流及轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法，得出一系列的計(jì)算公式。

5、變速輸紙機(jī)構(gòu)是單張紙膠印機(jī)和模切機(jī)等設(shè)備中進(jìn)行紙張輸送的重要部件，其運(yùn)動(dòng)性能的優(yōu)劣，影響到紙張輸送的穩(wěn)性。

6、提供了組合副軸和行星齒輪組變速器，它實(shí)現(xiàn)了至少九個(gè)前進(jìn)速比和兩個(gè)后退速比。

7、針對(duì)一類變速機(jī)總加權(quán)拖期調(diào)度問題，提出一種混合蟻群優(yōu)化算法。

8、體現(xiàn)當(dāng)前流體溫度的變速溫度電壓正確?

9、同時(shí)在變速箱內(nèi)用一部電子油泵取代了原有的變矩器泵。

10、到2006年底，將有超過20，000臺(tái)艾里遜變速箱在中國(guó)26個(gè)城市里為客車、卡車和油田設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

11、拆卸將排擋桿固定到變速箱的螺栓.

12、以豐田新威馳自動(dòng)變速器U340E為研究對(duì)象，以實(shí)車中的常見故障為基礎(chǔ)，開發(fā)和設(shè)計(jì)了自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

13、所述組件包括齒輪，所述齒輪與緊固到變速器輸入軸的齒輪持續(xù)嚙合，且可自由旋轉(zhuǎn)地布置在中間軸或副軸中的一個(gè)上。

14、最后對(duì)該非摩擦式無級(jí)變速器進(jìn)行了過約束分析，提出了新型的非摩擦式無級(jí)變速器無過約束分析的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)副的配置方案。

15、討論了內(nèi)嵌式永磁同步變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)輸出功率最大的控制方法。

16、對(duì)輸油泵采用變速與節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)能效果進(jìn)行了探討與研究。

17、該泵驅(qū)動(dòng)變速器是一個(gè)齒輪減速箱，具有多個(gè)輸出軸，全部由同一個(gè)輸入軸驅(qū)動(dòng)。

18、傳動(dòng)軸連接變速器的主軸或輸出軸,并與后橋上的差速器相連接.

19、獨(dú)立是夜幕中的一絲微光，雖然很淡，但也能沖破黑暗。獨(dú)立是大海里的一塊木板，雖然很小，但也能拯救生命。獨(dú)立是燒杯內(nèi)的一種催化劑，雖然很少，但也能改變速率。

20、它會(huì)給你提供很多維修建議，告訴你汽車在擁有多少行駛里程的時(shí)候應(yīng)該更換機(jī)油，什么時(shí)候需要清洗自動(dòng)變速箱以及多長(zhǎng)時(shí)間需要做一次汽車保養(yǎng)。

21、在輪船、鐵路車輛和直升飛機(jī)領(lǐng)域，采埃孚集團(tuán)也是一個(gè)重要的變速箱專家。

22、防水新一代設(shè)計(jì)子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

23、車前多了個(gè)“豬嘴”，用來覆蓋由此而來的水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，變速箱由車架大梁的右邊移到了左邊。

24、一架143馬力的克萊斯勒323.5立方英尺的八缸引擎配合克萊斯勒液壓變速箱驅(qū)動(dòng)著這架車。

25、阿萊格羅或許有一個(gè)奇怪的方形方向盤，和一個(gè)讓人感覺不太舒服的變速器，據(jù)一位用戶描述，“就像是用一根針在攪拌一袋大理石一樣”。

26、本論文通過對(duì)無卡軸旋切機(jī)原理和旋切曲線的研究，推導(dǎo)出了變速進(jìn)給系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以保證所旋切的單板厚度均勻。

27、現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)一空冷，330四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，開路先鋒是擠滿了很多的功能，包括自動(dòng)變速器。

27、造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出更優(yōu)秀的句子.

28、如果你足夠瘋狂，可以再花費(fèi)30元至50萬美元選擇水上汽車的引擎和變速裝置。

29、表面不整或是有污物，也可能是彈性檔圈或其它部件松弛，都會(huì)墊高變速器。

30、針對(duì)這一問題，提出采用變頻調(diào)速裝置對(duì)油田注水泵用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

31、變頻功能型電動(dòng)葫蘆利用變頻器使電源頻率發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變速，使電動(dòng)葫蘆運(yùn)行更穩(wěn)、定位更準(zhǔn)確。

32、一檔變速傳給車輪的轉(zhuǎn)矩比五檔傳出的轉(zhuǎn)矩大，因?yàn)橐粰n變速有大的傳動(dòng)比，而大的降速比則加大了驅(qū)動(dòng)力矩。

33、在剖析行星錐盤無級(jí)變速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)。

34、配合6前速手動(dòng)變速箱可以帶來更為經(jīng)濟(jì)的燃油效率，另外，現(xiàn)代還將會(huì)提供一臺(tái)2.0L4缸渦輪引擎和2.4L的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

35、而物體原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變速運(yùn)動(dòng)。

36、即，能夠提供適當(dāng)?shù)匾种浦苿?dòng)操作時(shí)的駕駛性能的下降的車輛用自動(dòng)變速機(jī)的控制裝置。

37、CQ6132B主軸皮帶塔輪變速,縱橫向機(jī)動(dòng)走刀,安全互鎖,超負(fù)荷保險(xiǎn).

38、由于模型中存在參數(shù)的不確定性，利用定量反饋理論原理，設(shè)計(jì)了變速器輸入軸速度魯棒控制系統(tǒng)。

39、在實(shí)際使用中，為了滿足一些特定的要求，往往采用非常規(guī)變速，如多速電機(jī)、混合公比或者背輪機(jī)構(gòu)等。

40、事故發(fā)生的原因目前還不清楚，但是一名幸存者說，可能是汽車的變速箱和剎車出現(xiàn)故障，司機(jī)在操作時(shí)失去控制，翻下深澗，撞上一棵樹和一塊大石頭。

41、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛使用齒輪變速裝置。

42、該股是加上自動(dòng)變速箱和電控四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源自歐藍(lán)德模型。

43、本機(jī)具備簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)和無級(jí)變速的精確控制，可以在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行低張力收卷。適用于分切機(jī)、復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)多種機(jī)型。

44、閃銀色新一代設(shè)計(jì)子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

45、試駕車型搭載了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了采埃孚6檔自動(dòng)變速器，多檔位滿足了車輛的各種行駛工況，尤其適用于大型車輛。

46、為此，本文設(shè)計(jì)了螺桿泵用新型多星形移相變極電機(jī)，使得螺桿泵采油系統(tǒng)工作效率進(jìn)一步提高，同時(shí)可以減少了變速裝置。

47、該變速器為橫置前驅(qū)動(dòng)，并帶有主減速、差速器和離合器分離結(jié)構(gòu)。

48、對(duì)東風(fēng)8B型機(jī)車前變速箱存在的噪音、異音、發(fā)熱和機(jī)油泄漏等問題，進(jìn)行了詳盡的分析。

49、若變速器帶有自我診斷系統(tǒng)，則應(yīng)先進(jìn)行自診。

50、運(yùn)動(dòng)速度可采用恒速，也可以通過步進(jìn)電機(jī)控制變速運(yùn)動(dòng)方式。

51、其他一些，像變速的冷卻設(shè)備及照明等，則可彌補(bǔ)未考慮進(jìn)直接基建投資的不足。

52、作為凱迪拉克的首款旅行車，它不象有的旅行車一樣看起來就像是救護(hù)車或靈樞車加了些線條造型，這款旅行車上裝配的可是順暢的六速自動(dòng)變速箱加上304馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，叫我們?cè)跄懿粣鬯��?/p>

53、無級(jí)變速器首次換油時(shí)間為工作300小時(shí)，以后每隔1000小時(shí)換油，由注油孔加油至油鏡中部，切勿過量。

54、電力傳送到車輪通過無級(jí)變速.

55、你得到光滑的加速，自動(dòng)變速箱齒輪變化變得光滑的、空調(diào)工程與提高效率和音頻系統(tǒng)變得響亮和清晰的。

56、該車搭載的是一款雙渦輪增壓的3.6升水直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值動(dòng)力輸出為620馬力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力是通過一款6速的手動(dòng)變速箱傳輸給后輪的。

57、由公車窗口環(huán)顧四下的迷你車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎所有的駕駛員都手握變速桿。

58、自5月17以來，工人們?cè)谌毡酒�車制造商本田在華制造變速器、排氣裝置和鎖的工廠舉行了罷工。

59、主要零部件是離合器,變速器,傳動(dòng)軸,主減速器,和差速器.

60、磁浮驅(qū)動(dòng)變速裝置，釹鐵硼稀土永久磁鐵，EDAX，SEM，庫(kù)侖磁力定律。

61、最后對(duì)變速齒輪箱CAD系統(tǒng)中的虛擬裝配技術(shù)進(jìn)行了研究和實(shí)現(xiàn)。

62、模顆粒機(jī)優(yōu)點(diǎn)；變速箱終身不用加油！

63、針對(duì)某款豐田佳美轎車出現(xiàn)的一例故障現(xiàn)象，經(jīng)分析認(rèn)為是其裝備的A140E型自動(dòng)變速器擋位發(fā)生變異所導(dǎo)致。

64、依照制造廠的推薦，你可以避免由于火花塞過分電蝕、制動(dòng)器咬住、變速器油面低或變速器不能換高擋所引起的油耗問題。

65、科幻新一代設(shè)計(jì)子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

66、常嚙合兩級(jí)傳動(dòng)四檔變速，帶倒檔。

67、本發(fā)明提供一種小型且耐用性高的可變速的牽引傳動(dòng)變速裝置。

68、對(duì)脈動(dòng)式無級(jí)變速器作了較全面的動(dòng)力學(xué)分析.

69、采用模塊化設(shè)計(jì)原則，將一臺(tái)加工機(jī)分成動(dòng)力站單元、動(dòng)力罩單元、回轉(zhuǎn)與變速單元、支撐夾緊單元。

70、潤(rùn)滑油的品質(zhì)關(guān)系變速機(jī)使用壽命，請(qǐng)定期換油。

71、應(yīng)用該系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造了拖拉機(jī)變速箱滑移齒輪花鍵孔拉刀并進(jìn)行了加工實(shí)踐，使用結(jié)果表明：被加工齒輪花鍵孔參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。

72、試駕車型的變速器為六速自動(dòng)檔，包括了幾種電子選配設(shè)備，如語(yǔ)音激活巡航系統(tǒng)。

73、雅力士手動(dòng)檔車型的變速箱工作起來相當(dāng)柔順，離合、油門踏板的反應(yīng)都很靈敏。

74、灌裝封蓋二機(jī)合一，機(jī)器傳動(dòng)無極變速，灌裝容量任意調(diào)整，傳動(dòng)穩(wěn)易維護(hù)。

75、手動(dòng)變速箱有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒車檔.

76、從動(dòng)部門是由單片、雙片或多片從動(dòng)盤所組成，它將主動(dòng)部門通過摩擦傳來的動(dòng)力傳給變速器的輸入軸。

77、本機(jī)采用無級(jí)變速器，可方便的調(diào)節(jié)不同規(guī)格紙張的搭邊距離。

78、此法不僅可以得到材料的表觀剪應(yīng)變速率和非牛頓剪應(yīng)變速率，還可以得到流變指數(shù)、應(yīng)力指數(shù)和表觀粘度。

79、進(jìn)入變速箱，萬向節(jié)連接中心傳動(dòng)軸到內(nèi)部錐齒輪。

80、在伽利略生活的年代，人們還不會(huì)計(jì)算作變速運(yùn)動(dòng)物體的即時(shí)速度。

81、該電動(dòng)機(jī)將與變速器相連，它可以有效替代包括交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)等設(shè)備。

82、對(duì)步進(jìn)電機(jī)選用合理的速度曲線，對(duì)其進(jìn)行變速運(yùn)動(dòng)控制，以實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作臺(tái)的精確定位。

83、時(shí)尚新一代設(shè)計(jì)子彈型單長(zhǎng)震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

84、根據(jù)一個(gè)有效的非線性粘彈模型，導(dǎo)出復(fù)合固體推進(jìn)劑微分形式本構(gòu)方程和應(yīng)變速率關(guān)系式。

85、變速桿推到空擋的位置。

86、基于雙方根算子的波場(chǎng)外推，探討了一種新的適應(yīng)橫向變速的疊前偏移速度分析方法。

87、變速裝置的傳動(dòng)效率將影響汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性(變速造句)。

88、這些現(xiàn)象為研究具有周期變速運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，如齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率及分析失效原因提供了參考。

89、YC6590C2系列：配置原裝進(jìn)口日本五十鈴4JB1TC增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速器，性能價(jià)格比好。

90、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間采用無級(jí)變速裝置連接，可實(shí)現(xiàn)差速制動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小且轉(zhuǎn)向靈活。

91、自動(dòng)擋汽車好用方便，但由于自動(dòng)變速系統(tǒng)非常精密，一旦自動(dòng)變速箱發(fā)生故障，維修起來十分麻煩且昂貴的。

92、我公司專業(yè)生產(chǎn)汽車變速箱：同步器、齒輪、軸。

93、以制造Z535變速齒輪箱為例，分析了齒輪噪聲的產(chǎn)生原因和控制噪聲所采用的有效工藝手段。

94、本機(jī)采用齒輪變速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，串聯(lián)組成多模連續(xù)拉絲機(jī)，可拉拔鋼、鋁或黃銅等金屬線材。

95、鏈軌的漂移由可變速驅(qū)動(dòng)的齒輪馬達(dá)及齒條完成預(yù)縮定型機(jī)。

96、目前地震勘探變速成圖過程中，地震波層速度參數(shù)是通過疊加速度得到的。

97、本公司是研究、設(shè)計(jì)、制造減變速機(jī)和攪拌裝置的專業(yè)廠家。

98、整機(jī)在設(shè)計(jì)上充分考慮到用戶的廣泛適用性，皮帶輸送配有無極變速裝置，保證各種規(guī)格的紙張準(zhǔn)確定位和輸送。

99、該型譜和基于矩陣與MATLAB的傳動(dòng)分析方法，為研究復(fù)雜行星齒輪機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)汽車自動(dòng)變速器提供了新的途徑。

100、通常，數(shù)控機(jī)床在自動(dòng)加工或手動(dòng)運(yùn)行中通過速率調(diào)整開關(guān)來實(shí)現(xiàn)有限的幾檔變速。

101、擁有一支專業(yè)工程師的隊(duì)伍，明電太洋有能力為所有高壓電器安裝及馬達(dá)變速系統(tǒng)提供顧問及安裝服務(wù)。

102、現(xiàn)代一級(jí)方程式賽車的引擎和變速箱可以算得上是這個(gè)星球上最受關(guān)注的機(jī)械。所有人都在在激烈的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)以求得到更強(qiáng)有力的動(dòng)力。

103、本田公司說，一個(gè)新的六速自動(dòng)變速箱將幫助新一代奧德賽在公路上實(shí)現(xiàn)每加侖行駛28英里的路程。

104、長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。

105、變頻電機(jī)通過帶傳動(dòng)和變速齒輪為主軸提供動(dòng)力。

106、DDS的主要優(yōu)點(diǎn)是其高分辨率和高捷變速度，但是其較低的輸出頻率和較差的雜散性能制約了其應(yīng)用。

107、時(shí)尚新一代設(shè)計(jì)子彈型長(zhǎng)短震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

108、制粒機(jī)喂料系統(tǒng)采用無級(jí)變速電機(jī)控制，調(diào)速方便可靠。

109、重點(diǎn)介紹了目前風(fēng)電場(chǎng)中所采用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括風(fēng)力機(jī)、風(fēng)力機(jī)的功率調(diào)節(jié)及恒速恒頻和變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)。

110、本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實(shí)行電液控制換檔，從而實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)變速器的電液控制。

111、本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，定位可靠，變速操作方便，是線傳動(dòng)自行車的一種理想變速裝置。

112、內(nèi)膽里面設(shè)置有濾網(wǎng)，在外殼的上蓋上，還設(shè)置有變速齒輪箱。

113、針對(duì)連續(xù)變速顫振試驗(yàn)信號(hào)的非穩(wěn)特點(diǎn)及在線分析需求，提出了一種遞推時(shí)頻分析方法。

114、變速器內(nèi)的橡膠油封、墊圈受熱后會(huì)老化，產(chǎn)生泄漏。

115、隨后，進(jìn)行了雙定子無刷雙饋發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的開環(huán)發(fā)電實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了該發(fā)電系統(tǒng)的變速恒頻發(fā)電。

116、當(dāng)研究者核對(duì)已經(jīng)出版的同位素的數(shù)據(jù)時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)查到的值和測(cè)量到的衰變速率不一致，而這個(gè)速率被物理學(xué)家假定是一個(gè)物理常量。

117、本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過利用電能轉(zhuǎn)化裝置再生制動(dòng)能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)變速器降擋事件中提供滑的傳動(dòng)系制動(dòng)。

118、根據(jù)目前市場(chǎng)上對(duì)變速裝置的特殊需求，提出了一種新型的變速傳動(dòng)裝置。

119、時(shí)尚新一代設(shè)計(jì)子彈型單震旦：備有指示燈，光暗度隨震蕩強(qiáng)度改變。配備超靜音微型強(qiáng)勁馬達(dá)之無段變速震動(dòng)器。

120、標(biāo)準(zhǔn)的5檔手動(dòng)變速箱更增加了飛度的運(yùn)動(dòng)感,而不僅僅是一個(gè)省錢的設(shè)計(jì).